自动驾驶比以往任何时候都更接近现实。
五年前，福特汽车(F)承诺在2021年前推出一款没有方向盘的汽车，五年过去了，想买这种车的人还在等待车辆面市。事实证明，研发自动驾驶汽车是一项非常艰巨的任务。不过，虽然承诺迟迟未能兑现，但全自动驾驶汽车和我们之间的距离可能要比投资者意识到的更近。
如果你打算从拉斯维加斯麦卡伦国际机场搭乘出租车，打开Lyft应用程序，会发现除常规叫车选项外还有一项自动驾驶出租车的选项。当配有自动驾驶技术的宝马5系停在你面前时，它可能看起来并不像科幻小说里所说的那样，因为车上有司机，会像出租车司机那样和你聊天。但随后你会注意到车辆的一些细节：显示屏看起来像1982年的科幻电影《电子世界争霸战》(Tron)中的那种，以像素化方式显示乱穿马路的人、各方车辆和路灯；车辆转弯非常平稳；方向盘自己会动。到达目的地下车后，你会意识到自己刚刚获得了一次最低调的改变人生的经历。
投资者忘记了自动驾驶汽车(AVs)的潜力是情有可原的。2020年12月，优步(UBER)出售了旗下的自动驾驶业务，相比启动时的高调，优步在退出该业务时低调了很多。Lyft (LYFT)今年把旗下自动驾驶业务部门出售给了丰田汽车(TM)。甚至连特斯拉(TSLA)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)有关全自动驾驶即将到来的承诺也开始听起来有些空洞。虽然标普500指数屡创新高，但今年迄今致力于自动驾驶技术公司的股票下跌了约30%，较52周高点下跌了50%。
然而，自动驾驶比以往任何时候都更接近现实。Lyft最新推出的自动驾驶出租车由Aptiv (APTV)和现代汽车(005380.韩国)成立的合资公司Motional制造，在拉斯维加斯，这些自动驾驶出租车中的一部分没有配安全驾驶员。
Lyft计划到2023年在更多城市投放该公司的自动驾驶汽车。Alphabet (GOOGL)旗下Waymo推出的全自动驾驶汽车已经出现在了亚利桑那州的道路上。通用汽车(GM)正在旧金山测试其自动驾驶出租车。在资本的支持下，汽车行业现在走上了一条可靠的道路，把自动驾驶汽车推向大众市场。投资者也拥有很多机会，不过得细心去发掘。
上图摄于今年6月，宝马540i正在运行Aptiv的3级自动驾驶系统。测试车辆是 Aptiv在底特律地区的私人和公共道路上运营的众多车辆之一。罗伊·里奇（Roy Ritchie）摄
精彩看点：
1、目前自动驾驶技术已经发展到了哪个程度？
2、车载激光雷达什么时候能普及？作为自动驾驶投资主题的一部分，激光雷达公司的股票怎么投？
3、对押注自动驾驶未来的投资者来说，特斯拉并不是一个理想的选择，为什么？
4、投资者如何挑选自动驾驶趋势下受益最大的公司？它们具备什么样的优势？
5、投资者在参与这一投资主题时应避开哪些公司？
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