最近估计不少车友都被冠以“史上最严”的深圳系列交通法规刷屏了，深圳本地的车友们瑟瑟发抖，而不少外地的车友倒是连连叫好，认为很多条例早就应该全国执行——那么这份11月1日正式开始实施，并很有可能在示范后扩散至全国的交规，都有哪些点值得深入学习一下？
尽管以上表格“具体内容”部分已经解释得十分清晰，但本人还是特地将深圳交警官方公众号里的每条“权威解读”给翻了一遍，并给大家整理出以下内容——下面的重点都是考试要考的（敲黑板）！
违规使用远光灯——罚款500元
还记得曾经针对“远光狗”的“盯着灯光看1分钟”条例吗？尽管有过不少被罚的司机，但毕竟还是有些儿戏，所以这次要把规定升级得更“肉疼”，罚款由此前的300元变为500元，且一年内有三次或以上违规使用远光灯的，4犯开始升级为1000元！
此外，规定细化了违规使用远光灯的认定情形——1.照明状况良好的路段；2.与对向行驶的车辆或者行人交汇时；3.同方向行驶的后车与前车近距离行驶时；4.临时停车或者中止行车时。以上情况采用远光灯的话，都会被认定为违规操作。
不按规定使用转向灯——罚款300元
根据本人观察，变道不打灯的貌似还是不少老司机，按我长辈的说法，这应该是老一辈开车养成的恶习了。OK，这次修订的交规对变道不打灯的情况分为三种：变更车道、转弯、靠路边停车前。而且此前被网友热议的规定照样得执行——那就是打灯时长必须超过3秒，不打灯或者打灯时间不足3秒的，即被认定为不按规定使用转向灯！
此外路上那些随意变道的“赛车手”们也是素质感人，本次修订，针对不按规定变道的司机还会进行500元的处罚——包括一次变更到不相邻车道、变道转弯或者临时停车不按规定打灯的，都需要进行处罚。
转弯车辆不礼让行人——罚款500元
来到近一年大家比较关注的“礼让行人”问题，根据本人每天上班时的观察，其实现在大部分的深圳司机都已经养成了斑马线礼让行人的好习惯。但这次的交规，进一步细化了情况：在车辆与人行信号灯同为绿灯的情况下，车辆还是要礼让行人的！
根据交规第十七条第一款规定，行经无交通信号灯控制的人行横道，或行经显示绿色交通信号灯的人行横道，未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的，处五百元罚款；此外，当交通信号灯允许机动车左转弯或者掉头时，恰好遇到行经方向的人行横道信号灯也是绿灯状态下，此时机动车也应当避让正在通过人行横道的行人。
不系安全带——未系者罚200元
来到此前一度被热议的“乘客不系安全带谁背锅”问题。本次修订的交通法规同样明晰了不系安全带的法律责任——驾驶人不按规定使用安全带的，对驾驶人处200元罚款；乘车人不按规定使用安全带的，对乘车人处200元罚款；此外，营运车驾驶人未张贴安全带使用提示和语音提醒乘车人的，对驾驶人并处200元罚款。
手动操作移动电话、电子设备——罚300元
值得所有车友们注意的是，最新的交规已经从“手持电话、电子设备”换成“手动操作移动电话、电子设备”了。也就是说，只要驾驶员在驾驶车辆过程中存在手持、手点、观看电子设备等行为，哪怕电子设备不在手上，都会被认定为交通违法行为。
而更需要大家注意的是：在这条规定下，除了移动电话、平板电脑外，在行车过程中操作其他电子设备如车载导航、车载电台、中控屏幕等，同样会被认定为交通违法行为。所以不仅是各位网约车大哥，就连私家车车主也要额外注意了。
不过这里本人提出一个疑问：现在不少车采用了触控式空调面板，这样行车途中，还能在屏幕上调节风量或温度吗？还是说车上非得有语音控制系统？
以上，解读了这么多让司机们精神紧张的交规后，下面还是换一些“轻松点”的法规吧，这两条规定同样也是让全国人民都拍手称赞的：
时速60公里以下，除部分道路/情况外——超速不予处罚
“这么好的路限40？”然后一脚油门就被扣分的情况还是会出现的，但这次修订交规后，为了进一步提高道路通行效率，部分道路的规定时速认定为建议时速——在不超过60公里时速的情况下，超速不予处罚。引用同事感叹的一句“苍天有眼”，毕竟个别保证安全的路段下，跟着30/40km/h的限速走是真的憋屈……
不过上面也提到了“除部分道路/情况外”——驾驶重中型载货汽车、挂车、大中型载客汽车、危险化学物品运输车等车辆，或者是经过学校、幼儿园、住宅小区等行人活动集中的区域，那还是要按照限速行驶的，否则按照超速条例进行处罚。
首违免罚申请优化
不得不说，很多交规还是很有人情味的。或许很多车友不知道，很早开始，深圳交警星级用户已经上线了“首违免罚”条例，对符合首违免罚条件的违法，经后台审核变更为警告处罚。可以说是对很多“不小心”违章的车主做到了人性化处理。
而在本次修订的交规中，对于较轻的违法行为，明确包括需要记分、暂扣驾驶证等的，只要罚款不超过500元，在满足其他条件的情况下，都可以申请首违免罚，即免于罚款处罚、给予警告。人性本善，相信不少司机都是在不知情的情况下犯错的，这个“首违免罚”制度希望更多的车主知情！
写在最后——
实话说，当本人看到深圳这次的“史上最严交规”时，内心是毫无波澜的。不怕骄傲地说，我自己对交规一直都遵守得十分到位，尽管在完全没其他车的大路上，我也依旧会变道打灯，并认真观察后方情况——所以相信广大自律的车主们，如果一直有良好的开车习惯和安全素养，再严格的交规其实也不会妨碍上路的心情。规则是定给违规者的，本身遵守规则的人，已经获得最大的自由。
对于这些交规，各位还有什么疑问和不同观点，欢迎留言我们一起交流探讨。
